科技东风聚势跃迁 东风风神L7到底有多牛 马赫电混究竟是什么

风神L7是首款搭载马赫电混PHREV(超级混动)技术的车型，将在北京车展全球首发。

东风风神L7车身长4.670米，宽1.90米，高1.625米，轴距2.775米。搭载14.5英寸液晶显示屏，10.25英寸表盘，高通骁龙8155芯片，13个扬声器，多色氛围灯，一体式运动座椅，多功能方向盘，浮岛式副仪表台。是一辆5门5座紧凑型SUV。

东风风神L7前脸采用半封闭式设计，贯穿式的日间行车灯与点阵式灯组融为一体，有智能灯语功能。

大尺寸的梯形进气口，隐藏式的门把手，黑色车柱和车顶，搭配19英寸银黑双色低风阻轮毂，贯穿式律动尾灯，黑色尾翼，高位刹车灯和摄像头，极具特色的腰线让整车动感有力。

东风马赫电混PHREV创造了多个行业第一，将引领新能源汽车动力变革，融合功率分流与串并联两大混动技术流派，能让发动机转速控制更平顺。

这套系统搭配行业领先的 i-Contorol 智慧电控系统，实现根据路况控制能耗。搭配热效率突破45%的混动专用发动机，是当前权威认证的行业最高纪录。

东风风神L7搭载了30.2度的超大电池，续航里程可达205公里，百公里耗电11度左右。马赫电池搭载“军车级安全装甲”强化电芯四重安全，通过了远超行业标准的严苛测试。

东风通过自研的锂枝晶自修复技术，能提升33%的电池寿命，确保电池完全充放电循环寿命大于2000次，远远高于行业普遍的1500次水平。

东风风神L7搭载东风OS 3.0 智能座舱，前麦弗逊独立悬挂，永磁同步电机，硫酸铁锂电池，创新新航电芯，1.5T插电式混合动力，最大功率265千瓦，综合峰值扭矩615N·m，E-CVT无极变速箱，30.2千瓦时电池组，纯电续航205公里，最大充电功率45千瓦。

45.18%热效率，45千瓦时的充电功率，充电26分钟，满足电池容量从30%至80%的补能。1500公里的综合续航，完全可以满足日常通勤。

在新能源车领域，纯电、增程、插电技术路线之争从未停止。市场和消费者渴望一种技术路线兼顾电动性、经济性、动力性、可靠性、补能便捷性等优势。在混动技术领域，东风马赫电混PHREV应运而生。

东风汽车面向绿能、智能的关键技术和核心资源掌控取得重要突破，科技跃迁取得丰硕成果。

东风汽车自主掌控了平台架构、动力总成、智能驾驶、智能座舱、车规级芯片、自主控制器、轮毂电机、燃料电池等一批关键核心技术，打造了东风量子架构、马赫动力、龙小编力、东风氢舟动力、东风悦享智能等技术品牌，并加速推动科技成果向品牌化、商品化转化，提升产品核心竞争力。

拥有军工品质，可插电，可增程，东风风神L7正式在北京车展首发，能否一举封神我们拭目以待。托先看新车关注北京车展，香车美女等你哦！